Краткий анализ опасностей, связанных с трением двигателя: источники износа и стратегии
Оставить сообщение
Когда двигатель работает, его части, такие как поршень, поршневое кольцо и стенка цилиндра, работают при высоких температурах, высоких скоростях и высоких давлениях.
Трение между металлами увеличивает не только энергопотребление, но и большое количество тепла, что приводит к износу, плавлению и даже спеканию трущихся деталей.
Добавление противоизносной присадки-в моторное масло может образовать смазочную масляную пленку на поверхности изнашиваемых металлов, чтобы избежать износа металла, а также очистить и охладить металлы.
4 типа трения
- Сухое трение:
На трущихся деталях отсутствуют смазочные присадки. За счет непосредственного соединения микроскопических выступов на поверхностях они сливаются. При движении ему приходится преодолевать большую силу сцепления, что вызывает износ и трение, потребляет энергию и выделяет тепло.
- Граничное трение (граничная смазка)
Поверхности трения не имеют смазывающего трения,
Между трущимися поверхностями имеется очень тонкая граничная пленка смазочного масла (адсорбционная и реакционная пленки). Когда пленка достаточно прочная, низкий коэффициент трения не зависит от вязкости. Масляная пленка рвется, и оно превращается в сухое трение. Адсорбционная пленка имеет плохую термостойкость; реакционная пленка более стабильна, но может вызывать коррозию металлов.
- Жидкостное трение: (Жидкая смазка)
Поток смазочного масла полностью разделяет трущиеся поверхности, и трение происходит только в молекулах масла с чрезвычайно низким коэффициентом трения.0.01-0.001, а сопротивление в основном обусловлено вязкой силой смазочного масла.
- Смешанное трение:
В зависимости от различных ингредиентов смешанное трение можно разделить на сухое трение и полу-трение, которое в основном состоит из сухого трения и граничного трения, и полу-жидкое трение, которое состоит из жидкостного трения и граничного трения.
На самом деле двигатель часто встречается в таком нестабильном состоянии смазки.
Влияние 4 видов трения на двигатель.
|
Проект |
Сухое трение |
Граничное трение (граничная смазка) |
Жидкостное трение (Жидкая смазка) |
Смешанное трение (смешанная смазка) |
|
Контактная ситуация |
Ему нравится, когда два куска наждачной бумаги трутся друг о друга напрямую. |
Ему нравится наждачная бумага, покрытая слоем увлажняющего крема, натертая на увлажняющий крем. |
Ему нравится, что две наждачные бумаги погружаются в воду и не могут соприкасаться друг с другом. |
Как будто наждачная бумага покрыта маслом, но не полностью. Некоторые детали могут тереться о наждачную бумагу. |
|
Влияние на двигатель |
Он быстро изнашивается, требует много масла и даже ломается и горит. |
Обычно он немного скатывается, но когда стирается увлажняющий крем, он снова превращается в наждачную бумагу, а именно сухое трение. Детали могут даже подвергнуться коррозии. |
Он практически не изнашивается, двигатель работает стабильно, энергосберегает-. |
Самая обычная ситуация двигателя, степень трения средняя. |
Как бороться с износом и трением в двигателе?---Решение Chorus
Способ применения моторного масла для защиты от-износа состоит из следующих двух методов.
При работе механизма неизбежны износ и трение. Иногда необходимое трение является основой нормальной работы оборудования. Поверхности движущихся компонентов обладают определенной степенью трения. Как контролировать трение и износ – это высокотехническая и профессиональная задача.
1. Жидкость для защиты от-износа:
Улучшая вязкость базового масла смазочного материала, образуя физическую адсорбционную пленку, снижая коэффициент трения и улучшая противо-нагрузочную способность.
Толщина масляной пленки и смазочных материаловвязкостьсвязаны с его адсорбцией на металлической поверхности. Высокая вязкость с большей вероятностью приведет к образованию масляной пленки, чем более низкая вязкость.
Присадка для улучшения индекса вязкости T602HBимеет двойной эффект загущения и улучшения вязкости, что может улучшить вязкость моторного масла и повысить смазывающую способность.
2. Химическая защита от износа:
Добавляя высокую эффективностьпротиво-противоизносная присадкаможет значительно увеличить грузоподъемность. В процессе смазки полярное вещество реагирует с металлическими поверхностями, образуя химическую адсорбцию. Он может улучшить прочность пленки в 5-10 раз по сравнению с физической адсорбционной пленкой и значительно улучшить противоизносные характеристики двигателя.
Chorus является профессиональным поставщиком присадок к смазочным материалам в Китае. Мы можем предоставить вам различные присадки в зависимости от ваших условий износа.
Свяжитесь с нами и получите профессиональные решения.
