
Типы промышленных трансмиссионных масел
По стандарту AGMA 9005 (Американская ассоциация производителей зубчатых передач)
Ингибированные масла (RO)
Их обычно называют смазками с ингибиторами ржавчины и окисления или смазками R&O. В их состав входят нефтяные или синтетические базовые масла высокой степени очистки и содержат присадки, повышающие устойчивость к окислению, обеспечивающие защиту от коррозии и подавляющие пенообразование. Их превосходная устойчивость к окислению обычно отличает их от других типов трансмиссионных масел. Однако их несущая способность-(измеряемая стандартными тестами, оценивающими эти характеристики) может быть меньше, чем у других. Эти масла обычно используются в условиях более высоких скоростей и легких нагрузок.
Противозадирные/противоизносные масла (EP)
Помимо защиты от коррозии и окисления, эти масла содержат присадки, обеспечивающие защиту от недопустимого износа и задиров. В состав этих масел входят рафинированные нефтяные или синтетические базовые масла. Они обычно используются в ISO VG 150 и выше и были разработаны для защиты редукторных систем, работающих при высоких нагрузках и тяжелых ударах или условиях реверса.
Компаундированные масла (CP)
Комбинированные трансмиссионные масла представляют собой смесь нефтяных базовых масел с тремя-десятью процентами натуральных или синтетических жирных масел. Эти смазочные материалы часто используются в червячных передачах.
Классификация трансмиссионного масла:
| Тип трансмиссионного масла |
Формула |
| R&O |
Минеральное масло + антиоксидант + ингибитор коррозии (без ЕР присадок) |
| EP |
Минеральное масло + противозадирные присадки (сера-фосфор) |
| КП |
Минеральное масло + жирное масло или синтетический эфир (обычно используется для червячных передач) |
Типы трансмиссионного масла автомобиля
Согласно API 1560-2013《Обозначения смазочных материалов для автомобильных механических трансмиссий, механических коробок передач и экспресс-мостов
| ЭЛЕМЕНТ |
Приложения |
Примечания/статус |
| ГЛ-4 |
Предназначено для спирально-конических-конических и гипоидных передач, работающих в жестких условиях скорости и нагрузки, а также для механических коробок передач и ведущих мостов. Примечание. Хотя это обозначение службы продолжает использоваться в коммерческих целях для описания таких продуктов, оборудование для тестирования производительности больше не доступно. |
Все еще упоминается в коммерческих целях, но стенды для тестирования производительности недоступны. |
| ГЛ-5 |
Предназначено для передач, особенно гипоидных передач в автомобильных мостах, работающих в условиях высокой-скорости/ударной-нагрузки или низкой-скорости/высокого-крутящего момента. |
Текущий основной стандарт. |
| МТ-1 |
Предназначено для не-механических коробок передач с синхронизацией, используемых в автобусах и тяжелых грузовиках-. Обеспечивает защиту от термической деградации, износа компонентов и износа сальников – характеристики, которых нет у масел GL-4 или GL-5. |
Специально для не-синхронизированных механических коробок передач. |
Пакеты присадок общего-трансмиссионного масла общего назначения
Поскольку присадки EP/AW, используемые в современных автомобильных и промышленных трансмиссионных маслах, по сути схожи, появились пакеты присадок-универсального применения для трансмиссионных масел. Эти составы разработаны с учетом характеристик автомобильных и промышленных трансмиссионных масел.
При смешивании трансмиссионных масел оператор просто регулирует норму обработки пакета присадок для получения трансмиссионного масла желаемого класса.
Рекомендуемая норма обработки многофункционального пакета присадок к трансмиссионному маслу T4218
| Уровень производительности |
Доля лечения (мас.%) |
| API GL-5 |
3.8 |
| API GL-4 |
1.9 |
| Промышленное трансмиссионное масло для тяжелых нагрузок |
1.5 |
| Промышленное трансмиссионное масло для низких/средних нагрузок |
1 |
Часто задаваемые вопросы о присадках к трансмиссионным маслам и трансмиссионным жидкостям.
Вопрос: Могу ли я получить образец вашей присадки к трансмиссионному маслу??
О: Образцы добавок доступны для оценки квалифицированным покупателям. Пожалуйста, отправьте запрос через наш сайт или свяжитесь с отделом продаж.
Вопрос: Какова упаковка ваших присадок к маслу?
О: Стандартные варианты включают бочки емкостью 200 л (на поддонах) или IBC. Для оптовых заказов возможна индивидуальная упаковка.
Вопрос: Каков минимальный заказ присадок для трансмиссионного масла EP? А цена?
О: минимальный заказ начинается от 200 кг (один барабан). Цены варьируются в зависимости от количества покупки и условий продажи — свяжитесь с нами, чтобы получить ценовое предложение в зависимости от вашего объема и требований.
Вопрос: Есть ли у вас пакет присадок к трансмиссионному маслу GL-5?
О: Да, T4216, T4218 и T4231 — это присадки к трансмиссионным маслам, предназначенные для смешивания трансмиссионных масел GL-5 и GL-4.
Вопрос: Каков срок годности ваших присадок к смазочным материалам?
О: Срок годности большинства присадок к трансмиссионному маслу составляет 1 - 2 лет при хранении в герметичных контейнерах при комнатной температуре.
Вопрос: Для чего используются присадки к трансмиссионному маслу?
Ответ: Присадки к трансмиссионным маслам Chorus в основном используются для создания трансмиссионных масел, в том числе автомобильных и промышленных трансмиссионных масел. Нашими клиентами являются в основном производители смазочных масел.